8月28日夜，俄罗斯萨拉托夫州恩格斯-2空军基地再次传来爆炸声。泽连斯基次日确认：乌克兰安全局“阿尔法”特种分队用远程无人机，奔袭约800公里，命中一架图-95MS战略轰炸机——“就是那种用来打击乌克兰的飞机”。卫星图像显示，这架图-95MS右翼严重受损，部分翼面结构似已断裂脱落。鉴于图-95于1992年关闭原产线，任何大型结构损伤都难以修复，该机大概率被判“死刑”。

　　但更让人心惊的是“又”字——六周内第二架，且剧本几乎一致。

　　7月16日那一夜，同一基地、同一分队、同一目标。

　　7月16日，恩格斯-2基地另一架图-95MS被命中。卫星图显示，其后机身和尾段被完全掀掉，垂直尾翼、方向舵、水平安定面全部分离。分析结论是：尾部承力结构全部断裂，修复等同于重造。而自1992年后，俄罗斯已无“重造”图-95的能力。

　　短短六周，至少两架图-95MS被重创，一架基本报废，另一架修复可能性极低。对一个原产线关闭三十多年的机型来说，每打掉一架就少一架。

　　为什么受伤的总是图-95，而不是图-160？

　　恩格斯-2是俄唯一图-160驻地，同时部署图-95MS，两者归第22近卫重型轰炸航空师指挥。乌克兰无人机仿佛长了眼睛，两次都精准咬住图-95。

　　两种解释：一是任务画像——图-95MS是对乌发射Kh-101等巡航导弹的核心载机，几乎每次远程空袭都有其参与，打击优先级远高于更多承担核威慑巡逻的图-160。二是暴露概率——俄军2025年起在恩格斯修建大型防护机库，2026年6月可见17座在建，但完工前轰炸机只能露天停放。图-160数量稀少，保护等级更高；图-95机队规模更大、出动更频繁、露天窗口更长，自然成了无人机的“最优解”。

　　俄军事博主抛出另一种说法：照片里的图-95螺旋桨和发动机已被拆掉，是报废的“诱饵机”，能飞的轰炸机早已转移。该说法无法证实，但揭示了一个趋势：恩格斯-2的图-95机队正成为“猫鼠游戏”的核心筹码。

　　打掉的不只是一架飞机，而是整个机队的“池子”。

　　俄空天军可用图-95MS估算约27至34架，承担战备巡逻、巡航导弹投射、核威慑值班、训练飞行、备份周转。每次不可逆损失，都在同时消耗“作战可用数”“备份周转数”和“训练用机数”三个桶。7月16日那架长期用于维护轮换和训练飞行——失去的不仅是一个作战单元，更是维护链条上的一个节点。

　　更致命的是，图-95MS现代化延寿计划（Tu-95MSM）需送回厂房升级航电、导航和挂载能力。每少一架，延寿的“原料”就少一份。俄军可以用升级弥补单机性能差距，但弥补不了机队规模的绝对收缩。

　　爱国者弹药紧缺逼出的非对称打法。

　　就在恩格斯被袭同一周，泽连斯基宣布收到“一批”爱国者拦截弹，但“数量不多”。此前CNN披露，乌爱国者系统已“数周没有运作”。新华社报道，2026年全年乌预计仅能收到264枚爱国者拦截弹，较2023年的675枚缩减过半，而乌至少需要300枚才能“安然过冬”。

　　这就是乌克兰把远程无人机战略玩到极致的原因——既然拦截弹不够用，就用低成本无人机主动出击，把威胁消灭在敌方机场停机坪上。用非对称手段消耗对方战略资产，是当前防空弹药紧缺下的理性选择。

　　恩格斯-2距离边境约800公里，过去被认为是“绝对安全”的纵深战略资产。乌克兰用远程无人机证明：“战略后方”这个概念正在被重新定义。俄军2025年启动的机库建设，就是对历次袭击的直接回应——但机库还没建完，过渡期里图-95只能继续暴露在无人机威胁之下。

　　六周两架，一年就是十多架，而这个机队总共也只有二十多架。决定它们命运的，是无人机航程、基地防护进度，以及原产线关闭那一年留下的死结。恩格斯-2上空盘旋的，不只是乌克兰的无人机，还有俄罗斯远程航空兵一个肉眼可见的倒计时。

　　信息源The Defense News