一辆白色中型客车，车顶“长”着形态各异的探测装置，车厢内“藏”有无人机和一套精密控制后台，它不运货、不载客，既能在城市马路上畅行无阻，也能深入山间林野。

这组独特的空地搭档，正是天府绛溪实验室电磁空间前沿研究中心（以下简称“电磁空间中心”）最新“手搓”出来的科技产品——移动式空地一体低空电磁巡警系统。

该产品是电磁空间中心自主研发的机动式低空安全防控标志性产品；是面向执法部门应对无人机“黑飞”、飞手定位取证等需求的专业技术装备，更注重对民用无人机的管控、飞手溯源、证据采集等执法功能，同时机动性好、操作简便、响应快速。

其外观与普通中型客车无异，细节处却暗藏玄机。它的车顶是高度集成的高灵敏度雷达、电侦、光电、干扰诱骗等设备，下方藏着三架飞手定位无人机；侧方舱门开启，映入眼帘的是智慧控制大屏，上面实时跳动着多种数据与现场画面，将前方空中、地面目标态势一览无余。

“这不是简单的‘车+无人机’。从对目标的多维度感知、实时数据处理、目标识别到空地协同处置，整套链路是我们一行行代码写、一个个接口焊出来的，车体也进行了定制化改造。”电磁空间中心项目总体刘桓宇说。

其核心竞争力体现为三个层面的创新突破：

架构上，空地协同、车机一体，融合广域地面感知与空中灵活响应，突破固定设施覆盖局限；

算法上，融合雷达、光电、电侦等异构数据，驱动多模态交叉辨识，提升对“低慢小”目标的识别率；

方法上，渐进式飞手定位与多模态协同取证，在低信噪比下实现高精度溯源，构建从发现、定位到取证的完整闭环。

“过去固定监测站覆盖有限，人工巡检效率低、响应慢。这套系统让电磁监控具备了机动部署能力，哪里需要就开到哪里。”电磁空间中心副主任邵怀宗介绍到。

据了解，移动式空地一体低空电磁巡警系统当前仍处于中试熟化阶段，计划于2027年正式成为可部署、可扩展的实用型成果，未来将在低空经济运行保障、重大活动低空安保、要地立体防护三大场景中，提供智能、高效、敏捷的安全防御能力。依托该产品，电磁空间中心已成功孵化天府创为（成都）科技有限公司，以实验室基础攻关输出前沿原创技术，以公司市场化运营推动成果落地。目前，该公司正联合相关部门开展典型场景应用示范，在省内多区域先行先试，为低空安全防控能力建设打造可复制的样板。

红星新闻记者 彭祥萍

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